
提示词
{
"type": "Japanese infographic timeline poster",
"language": "Japanese",
"canvas": "横版 4:3 教育图表,带有干净的白色背景、红色网格线、醒目的红色标题栏、小型摩托车插图以及密集的日文标注",
"headline": "[④ 日本のバイクメーカー・名車と見た目系カスタム文化 年表]",
"subtitle": "名車・メーカーの主な出来事(上段)と、見た目のカスタム・ドレスアップ文化(下段)を年表で比較",
"layout": {
"top_timeline": {
"position": "upper two thirds",
"description": "跨越8个年代列对比4家日本摩托车制造商的矩阵表格,每个单元格显示年份、车型名称和精细的小型侧视摩托车插图",
"columns_count": 8,
"columns": [
"1950",
"1960",
"1970",
"1980",
"1990",
"2000",
"2010",
"2020"
],
"rows_count": 4,
"rows": [
{
"maker": "HONDA",
"logo_style": "红色翅膀标志与HONDA文字",
"entries": [
"1958 スーパーカブ C100",
"1969 モンキー Z50M",
"1971 CB400T ホークⅡ",
"1981 CBX400F",
"1992 モンキーR",
"2008 モンキー・カブの趣味性表現",
"2010 custom-style small bike illustration",
"2021 CT125 ハンターカブ"
]
},
{
"maker": "YAMAHA",
"logo_style": "蓝色音叉圆形标志与YAMAHA文字",
"entries": [
"1968 メイト",
"1974 DT250",
"1980 XJ400",
"1983 RZ250 (4L3)",
"1995 マジェスティ125",
"2005 マジェスティ (SG20J)",
"2023 XSR125"
]
},
{
"maker": "SUZUKI",
"logo_style": "红色S标志与SUZUKI文字",
"entries": [
"1971 バンバン90",
"1976 GS400",
"1982 GSX400E",
"1985 RG250Γ",
"2000 スカイウェイブ(初代)",
"2017 SV650X",
"2023 GSX-S125"
]
},
{
"maker": "Kawasaki",
"logo_style": "绿色Kawasaki标识与文字",
"entries": [
"1969 500SS",
"1976 KH400",
"1981 Z400FX",
"1983 GPz400F",
"1998 W650",
"2003 エストレヤ",
"2022 250RS/250TR系(ネオクラ系譜)"
]
}
]
},
"bottom_culture_timeline": {
"position": "lower third",
"section_title": "見た目系・ドレスアップ文化の流れ(下段)",
"description": "7行文化发展水平排布,左侧为浅色分类标签,粉色箭头指示各风格流行的主要时期",
"rows": [
{
"label": "暴走族/族車文化",
"icon": "小型锐利摩托车徽标",
"timeline": "1970s〜成立 → 1980s〜全盛 → 1990s〜減少へ → 2000s〜旧車會へ移行"
},
{
"label": "旧車會文化",
"icon": "旭日风格图标",
"timeline": "1980s後半〜旧車に暴走族風 → 1990s〜大規模集団走行が可視化 → 2000s〜イベント・ミーティング化"
},
{
"label": "チョッパー/ボバー",
"icon": "Chopper定制摩托车剪影",
"timeline": "1960s〜アメリカンスタイル流入 → 1970s〜チョッパー志向 → 1990s〜ボバー再評価 → 2000s〜カスタムの主流に"
},
{
"label": "アメリカン/クルーザー",
"icon": "巡航摩托车剪影",
"timeline": "1980s〜ドラッグスターなど登場 → 1990s〜アメリカンブーム → 2000s〜カスタム化進む"
},
{
"label": "ビッグスクーターカスタム",
"icon": "大型踏板车剪影",
"timeline": "2000s〜ビッグスクーターブーム → 2000s中盤〜オーディオ・メッキ・エアロ → 2010s〜ラグジュアリー化・多様化"
},
{
"label": "カブカスタム/ミニバイクカスタム",
"icon": "绿色迷你摩托车剪影",
"timeline": "1990s〜カブ・モンキー系カスタム → 2000s〜4ミニカスタムイベント増加 → 2010s〜キャンプ・アウトドア系へ"
},
{
"label": "ネオクラシック/レトロ",
"icon": "红色头盔图标",
"timeline": "2000s〜SR・W・エストレヤ人気 → 2010s〜レトロ・ネオクラシック人気"
}
]
},
"right_sidebar": {
"position": "right edge",
"title": "豆知識・雑学",
"style": "右侧垂直信息栏,配红色圆点标号、虚线分隔线及8个小型摩托车或徽章插图",
"facts": [
"カブは1958年登場。",
"実用車カブは後に趣味車化。",
"暴走族人数のピークは1982年。",
"族車は見た目の記号が強い。",
"旧車會は旧型二輪の集団文化。",
"Z2・CB系は旧車文化の中心。",
"ビッグスクーターは2000年代に。",
"TW系は街乗り見た目文化。"
]
},
"footer": {
"legend": [
"黒・グレー=名車・出来事(メーカーの主な出来事・名車)",
"赤・ピンク=文化・カスタムの広がり(おおよその期間)"
],
"note": "※年代区分はおおよその目安です。"
}
},
"visual_style": {
"typography": "粗体日文无衬线字体,红色标题,紧凑的黑色标签,清晰的图表层级",
"colors": "红白主调,淡粉色箭头,浅柔和色块标签,品牌标准色厂商标志",
"illustration_style": "精致半写实风格侧视摩托车插图,带细微投影,多色多年代展现,图表清晰度高",
"rendering": "高分辨率印刷级海报效果,文字清晰易读,网格对齐工整,教育科普杂志风格"
}
}可以替换的部分
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[④ 日本のバイクメーカー・名車と見た目系カスタム文化 年表]占位符
提示词信息
- 分类
- 信息图与教育
- 模型
- GPT IMAGE 2
- 每张图消耗
- 1K:43 积分 · 2K:86 积分 · 4K:143 积分
- 画幅比例
- 4:3
- 收录时间